Ricarica ultraveloce: IONITY, Atlante e Enel X ridisegnano la rete europea
Stazioni a 400 kW, hub multi-energia e batterie di seconda vita: l'infrastruttura EV entra nella fase più critica.
XL
Xiaomeng Liu
25 Aprile 2026 · 5 min di lettura
La diffusione dei veicoli elettrici accelera, ma il vero collo di bottiglia resta l'infrastruttura. IONITY, joint venture tra BMW, Mercedes-Benz, Ford e Volkswagen, ha superato in Europa le 700 stazioni HPC, mentre il gruppo italiano NHOA, attraverso Atlante, sta costruendo una delle reti più capillari del Sud Europa.
Enel X Way, dopo l'uscita da diversi mercati esteri, si è concentrata sull'Italia con hub urbani fino a 400 kW. Sul fronte automotive, la cinese BYD ha annunciato batterie con architettura a 1.000 V capaci di ricaricare 400 km in cinque minuti.
Sullo sfondo, la promessa delle batterie allo stato solido di QuantumScape e Solid Power: più sicure, più dense, ma ancora lontane dalla produzione di massa.
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