Il segmento dei velivoli elettrici a decollo verticale (eVTOL) ha vissuto una violenta selezione naturale. Lilium, una delle scaleup tedesche più capitalizzate, ha avviato la procedura di insolvenza alla fine del 2024 dopo aver bruciato oltre un miliardo di euro.
Volocopter, anch'essa tedesca, ha annunciato l'avvio della procedura di insolvenza nei primi mesi del 2025, nonostante la roadmap verso la certificazione EASA fosse molto avanzata.
Negli Stati Uniti restano in corsa Joby Aviation e Archer Aviation, sostenute rispettivamente da Toyota e da Stellantis-United Airlines. Il modello che si sta affermando è quello di air taxi su rotte aeroportuali, non la mobilità urbana di massa.